Šéf formule 1 Bernie Ecclestone opět dokázal, že je přes svůj malý vzrůst velkým hráčem. A nutno dodat, že až bezohledným. Ve hře je pořadatelství Grand Prix Velké Británie.
Ecclestone už dlouhou dobu kritizuje Silverstone a jeho technické zázemí. Věci došly tak daleko, že vlastník okruhu BRDC zahájil rozsáhlou rekonstrukci a modernizaci. Není však už pozdě?
Velká Británie byla vždy baštou formule 1 a představa, že by ostrovní stát přišel o vlastní závod, je téměř nepředstavitelná. Zvláště s ohledem na skutečnost, že s Lewisem Hamiltonem je o závody v Británii opět obrovský zájem.
Platný kontrakt Silverstone vyprší v příštím roce, stavební práce jsou naplánovány, mnohé už probíhají. Ecclestone však místo spokojenosti znovu překvapil.
„Diskutuji i s Doningtonem a už delší dobu. Jestli podepíšeme s nimi nebo se Silverstone zatím netuším.“
Mistr E dále prohlásil, že mu konkurenční okruh slíbil postavit vše, nač si jen vzpomene. „Jestli na to mají peníze? To může ukázat jen čas.“
Jde o skutečnost nebo jen další nátlakovou hru? Je pravdou, že pokud by prezident BRDC Damon Hill dokončil kompletní a nákladnou modernizaci okruhu Silverstone a současně přišel o pořadatelství grand prix, byla by to horší prohra, než neúspěšný duel o titul šampiona F1 se Schumacherem...
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.