Sebastian Vettel sbírá po přesednutí do nového monopostu STR03 mistrovské body. Mohlo by se zdát, že malý tým z Faenzy udělal velký pokrok, ale německá naděje ve formuli 1 nadšení a obdiv zatím brzdí. Vůz konstruovaný Adrianem Neweyem se totiž rozhodně neovládá snadno.
Monopost STR03 si odbyl premiéru v Monaku, což s sebou neslo vyšší rizika. Ta se však vyplatila a Vettel získal páté místo. Také v Kanadě dojel na bodech a v závěru závodu za sebou dokázal udržet jezdce v papírově lepších vozech.
„STR03 je zcela nový vůz. Co se týče aerodynamické účinnosti, je proti svému předchůdci o pořádný kus cesty dál, avšak snadněji ovladatelný než STR02 rozhodně není. Zatím stále hledáme správné vyvážení, ve Francii a Británii bychom měli už ukázat jeho skutečné schopnosti. Když vidím záběry z palubní kamery na mé soupeře, musí se pěkně otáčet, ale já ještě víc.“
Vettel loni zaujal a získal velmi solidní renomé. Před letošní sezonou se jeho jméno zmiňovalo s volnou sedačkou v McLarenu. I když to nakonec nevyšlo, jezdec si cení toho, že se o něj Woking vůbec zajímal.
„Nejsem tu do počtu a pro zábavu, chci závodit, vyhrávat a k tomu potřebuji jezdit za silnou stáj. Zájem McLarenu je pro mne ctí a věřím, že to nebylo naposledy.“
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii čeká týmy důležitá zkouška – předsezónní testy v Bahrajnu. Na okruhu v Sachíru mají jezdci a inženýři k dispozici celkem 24 hodin na trati.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.