S rostoucími cenami ropy a jejím nedostatkem musí řešit ekologické otázky i formule 1. V tomto směru jsou za oceánem dál a zřejmě se královna motoristického sportu vydá stejnou cestou.
Prezident FIA Mosley, šéf formule 1 Ecclestone a řada dalších odborníků se domnívá, že je etanol vyráběný z běžně pěstovaných plodin jako kukuřice a cukrová třtina jednou z možných alternativ zelenější formule 1.
Bernie Ecclestone je proslulý svým odhadem pravých příležitostí, díky čemuž je vždy o nějaký ten krůček před soupeři. Mistr E se už loni zjevil v Brazílii, nikoliv však na okruhu u Sao Paula, ale jako host největší tamní společnosti vyrábějící etanol pro spalovací motory. Obecně se dá říci, že v Brazílii je používání biopaliva velice rozšířenou alternativou klasického automobilového benzínu.
Dvojnásobný šampion formule 1 Brazilec Emerson Fittipaldi tehdy Brita doprovázel a poukázal na úspěšné průkopnické snahy americké formulové série IndyCar.
„Jsem si jistý, že bude sérii IndyCar za chvíli následovat řada dalších," uvedl Fittipaldi a dodal, že on sám financuje novou velkou rafinérii na zprostředkování cukrové třtiny, kterou jeho společnosti pěstují.
Spotřeba energií neustále roste a biopaliva se zdají být na první pohled snadnou náhradou tenčících se zásob ropy, je tu však i odvrácená strana mince, na kterou upozorňují ekologové a různé nadace. Pokud totiž bude výhodnější pěstovat plodiny na výrobu paliv, budou mnozí řidiči trpět za volantem hlady...
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.