Pilot stáje BMW Sauber Nick Heidfeld se letos dostal do stínu svého týmového kolegy Kubicy. Expilot formule 1 Hans-Joachim Stuck staršího z dvojice varuje, tým potřebuje k průlomu mezi absolutní špičku fenoména.
„Jestli se něco nezmění, může Heidfeld u týmu skončit,“ prohlásil Stuck k faktu, že Nick Heidfeld nedokázal svého týmového kolegu porazit ani v jediné z pěti letošních kvalifikací a i v závodech na Poláka ztrácel.
BMW Sauber postupuje kupředu a cílem je boj o titul. Podle Stucka musí mít pro takový cíl nejen špičkový vůz, ale i špičkového jezdce, skutečnou hvězdu. Podobných jezdců ale není mnoho a aby se mezi ně někdo zařadil, potřebuje zároveň disciplínu a velký talent.
„Myslím si, že BMW Sauber bude hledat někoho renomovanějšího. Mario Theissen je muž na svém místě a jsem přesvědčen, že už nějaké kontakty s megahvězdami současné F1 proběhly.“
Quick Nick má potíže se zahříváním pneumatik, jeho čistý jezdecký styl měl být při absenci elektronických podpůrných systémů výhodou, zatím je tomu však opačně. Rozhodující je, jak rychle jezdec dokáže zahřát gumy na potřebnou provozní teplotu. Tato skutečnost rozhoduje nejen v kvalifikaci, ale i v ranních fázích závodu.
„Podle mého ničí Nick sám sebe tím, že cítí povinnost Roberta porážet a když mu to nevychází, dostává se pod tlak, jenž ho brzdí.“
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.