Majitel stáje Force India Vijay Mallya je nespokojený u svého týmu jen s jedinou věcí, kvalifikačním výkonem. Achillovu patu musí napravit konstruktér Mike Gascoyne spolu se svými lidmi co nejdříve. Času není nazbyt, s lepším startem budou body totiž blíž.
Mallya si užíval v posledních dvou závodech svého vozu v přímém televizním záběru. V obou případech urputně o své pozice bojoval Giancarlo Fisichella s Hamiltonem a Heidfeldem v papírově mnohem rychlejších vozech. Přestože Ital i při velké úmrtnosti strojů nakonec na body nedosáhl, jeho desáté místo je pro vedení stáje úspěchem a příslibem do budoucna.
„Nečekal jsem, že to osmé místo udrží, ale byl jsem velmi spokojený s naším umístěním, neboť se lepšíme od závodu k závodu. Škoda, že Adrian nemohl závod dokončit, měl výborný start ze zadních pozic a rozhodl se po zisku několika míst riskovat. Někdy to vyjde, jindy ne, jsou to závody."
S konkurenceschopností svých vozů v závodě je Mallya spokojen, ale kvalifikace jim nejdou. „Po tak skvělých časech ve volných trénincích jsem byl výkonem v kvalifikaci skutečně zklamán. Uvědomuji si, že nejsme stavu využít potenciál vozu v měřeném kvalifikačním kole. Musíme se na to zaměřit a jsem si jistý, že to brzy vyřešíme. Když budeme startovat více vpředu, jsou i větší šance dojet do cíle lépe."
Mallya opět pochválil přínos Fisichelly, který je se svými téměř dvěma sty starty přesně tím, co tým potřeboval. A že se Sutilovi nedaří? O nic podle Inda nejde, jeho čas ještě přijde. „Nemůžeme chtít po Adrianovi, aby měl stejné znalosti jako Giancarlo, vždyť má najeto sotva desetinu jeho závodů. Může se od něj ale učit a růst, a to je přesně to, co jsme potřebovali a chtěli."
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.