O nebezpečné havárii pilota vozu McLaren Mercedes Heikkiho Kovalainena se již napsalo mnoho. Základním faktem naštěstí je, že jezdec vyvázl z hrůzostrašného nárazu bez zranění. Vinu na incidentu odmítl výrobce prasklé pneumatiky Bridgestone a poškození závěsu před nárazem vyloučil i výrobce šasi.
Už z opakovaného záběru bylo jasné, že se v těsné blízkosti vozu ocitl předmět, jehož místo rozhodně nebylo ve vzduchu a s rychlostí kolem 180 km/h. Podle posledních prohlášení samotného McLarenu je nanejvýš pravděpodobné, že vůz opustil dráhu vstříc bariéře z pneumatik díky prasklé levé přední pneumatice, která v dané zatáčce nese největší zatížení. Skutečnou příčinou defektu gumy a tedy i havárie, byl ale zřejmě disk.
Šéf Mercedes Motorsport Norbert Haug šel ještě o kousek dál. „Už při výjezdu bezpečnostního vozu nám bylo jasné, že příčinou nehody byl zřejmě poškozený disk kola. K tomu mohlo dojít při přejíždění obrubníku a nebo při nárazu do cizího předmětu na dráze ve vysoké rychlosti,“ uvedl Haug.
Známe tedy výsledek a zdroj neovladatelného vozu, ale příčinu zcela ne. Díky kameře na monopostu ukázala režie přímého přenosu agresivní nebo možná nepříliš povedený přejezd finského pilota přes vnitřní hranu obrubníku šikany krátce před incidentem a cizí těleso ve vzduchu mohlo být odlomenou částí levého předního disku...
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.