Snahou Mezinárodní automobilové federace je ekologičtější sport, konstruktéři v systému opětovného využívání energie (KERS) vidí pro změnu prostor, kde mohou svést s konkurencí boj a získat technický náskok, nebo alespoň ztracené pozice.
Prezident FIA Mosley má sice plné ruce práce se svojí aférou a prostitutkami, ale přesto obdržely týmy formule 1 jeho jménem dopis, ve kterém rozvíjí představy nadřízeného orgánu v příštích letech.
S nasazením systémů KERS se počítá už příští rok, začátek dodatečných výkonů však má být pozvolný. Uvažuje se s možností získání maximální hodnoty 60 kW energie na nápravu při brzdění, která by se uskladnila a později jednorázově využila pro pohon vozu. K dispozici by bylo 400 kJ na jedno kolo.
O rok později by měla být čísla dvojnásobná a v roce 2011 má rekuperovaná energie představovat 1600 kJ na kolo. V tomtéž roce navrhuje FIA začít s opětovným získáváním energie i z chladícího systému, následným krokem by bylo získávání energie ještě i z výfukového potrubí.
„Dodatečně získaná energie může být měněna na energii pohonnou, což je technologie, kterou by se chtěli ubírat i výrobci automobilů,“ uvedl již dříve Mosley a předpokládá proto, že schvalování předpisů ohledně KERS nebude tak problematické, jako v případě jiných, spornějších otázek...
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.