Bývalý pilot formule 1 Gerhard Berger vlastní polovinu stáje Toro Rosso. Druhý majitel Dietrich Mateschitz však hodlá svůj podíl prodat. Situace je nepříjemná a může letošní zatím velmi slibnou formu týmu z Faenzy destabilizovat.
Bývalý tým Minardi koupil Mateschitz s vizí juniorského týmu Red Bull Racing, ale otázka zákazu zákaznických šasi nebyla vyřešena. Formule 1 je velmi drahou záležitostí i v případě jediné stáje, bez výhod B-týmu je zájem Mateschitze o prodej pochopitelný a uznává ho i Berger.
„Plně Didiho rozhodnutí rozumím, ale z mého pohledu nejde o zisk, miluji motorsport a s touto stájí bych chtěl setrvat ve formuli 1 i nadále. Potřebujeme však silného partnera a musíme mít perspektivu i veškeré zázemí pro fungování a růst.“
Bývalý pilot Ferrari, McLarenu a Benettonu přiznal, že mu bude podpora Red Bull chybět, ale jeho filozofií je přijímat osud se vším, co přináší, hlavní snahou tedy bude eliminovat negativní důsledky oznámení o prodeji 50% balíku akcií.
„Prioritou je zachování týmu v F1. Některé stáje přežívají, jiné končí, čeká nás složité období, ale nastalý problém je řešitelný. Nadále se budeme snažit o co nejlepší výsledky.“
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.