Bývalý pilot formule 1 Gerhard Berger vlastní polovinu stáje Toro Rosso. Druhý majitel Dietrich Mateschitz však hodlá svůj podíl prodat. Situace je nepříjemná a může letošní zatím velmi slibnou formu týmu z Faenzy destabilizovat.
Bývalý tým Minardi koupil Mateschitz s vizí juniorského týmu Red Bull Racing, ale otázka zákazu zákaznických šasi nebyla vyřešena. Formule 1 je velmi drahou záležitostí i v případě jediné stáje, bez výhod B-týmu je zájem Mateschitze o prodej pochopitelný a uznává ho i Berger.
„Plně Didiho rozhodnutí rozumím, ale z mého pohledu nejde o zisk, miluji motorsport a s touto stájí bych chtěl setrvat ve formuli 1 i nadále. Potřebujeme však silného partnera a musíme mít perspektivu i veškeré zázemí pro fungování a růst.“
Bývalý pilot Ferrari, McLarenu a Benettonu přiznal, že mu bude podpora Red Bull chybět, ale jeho filozofií je přijímat osud se vším, co přináší, hlavní snahou tedy bude eliminovat negativní důsledky oznámení o prodeji 50% balíku akcií.
„Prioritou je zachování týmu v F1. Některé stáje přežívají, jiné končí, čeká nás složité období, ale nastalý problém je řešitelný. Nadále se budeme snažit o co nejlepší výsledky.“
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.