Bývalý šéfmechanik s ambicemi na technického ředitele Ferrari skončil se slibnou kariérou u soudu. V souvislosti se špionážní aférou Ferrari-McLaren je vyšetřován na svobodě modenským prokurátorem Giuseppem Tibisem.
Přestože byla za neslavnou loňskou aférou ve formuli 1 udělána s uložením stomilionové pokuty v amerických dolarech a odebráním mistrovských bodů McLarenu tlustá čára, italská justice nadále řeší žalobu, kterou vzneslo Ferrari na svého bývalého zaměstnance. Nigel Stepney je obviněn z poskytnutí tajných materiálů konkurenčnímu McLarenu prostřednictvím Mika Coughlana a pokusu o sabotáž červených monopostů při GP Monaka.
Včerejší tříhodinové slyšení mělo probíhat v klidné nevypjaté atmosféře, přičemž měl být Stepney ochotný ke spolupráci a velmi dobře připraven v oblastech své obhajoby. Jeho obhájkyně Bartolini po skončení uvedla, že se k případu zatím nebudou více vyjadřovat, neboť je v kauze zapleteno mnohem více lidí, než kolik jich bylo v médiích zmíněno a žalobcem vyslechnuto.
Nicméně uvedla, že Stepney odmítl jakýkoliv podíl na zcizení a předání tajných materiálů Ferrari do rukou Coughlana. Vzájemný kontakt přiznal, ale mělo jít pouze o možnost přestupu do Hondy. Justice na základě dnešního slyšení zvažuje i přímou konfrontaci obou hlavních aktérů. „Vzájemná konfrontace není problém, Stepney nemá co skrývat, vyjasnit situaci musí Coughlan,“ uvedla Bartolini.
Slyšení u Tibise mají za sebou zatím pouze testovací pilot McLarenu de la Rosa a loňský pilot Fernando Alonso. Vedení týmu z Wokingu mělo být vyslechnuto také včera, ale schůzka byla na žádost týmu odložena.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.