Podpora továrny byla, je a bude ve formuli 1 důležitým faktorem. To je známá věc. V případě Super Aguri je však výklad tohoto desetiletími osvědčeného pravidla poněkud na pováženou.
Podle všech indícií má soukromý tým bývalého pilota F1 Aguri Suzukiho vážné finanční potíže, což dosvědčuje i veřejně známé jednání s konsorciem indických podnikatelů sdružených ve skupině Spice Group. Nejedná se o sponzoring, ale přímo o koupi značně velkého podílu v týmu či dokonce jeho převzetí.
Investoři však nechtějí za svoje peníze jen akcie, chtějí výrazná rozhodovací práva a především, v kokpitu vozu na startovním roštu indického jezdce. Jejich favoritem je 31letý expilot F1 Narain Karthikeyan a místo by mu měl uvolnit Anthony Davidson.
Požadavek závodní sedačky pro "svého" jezdce za finanční injekci do rozpočtu týmu není v F1 ničím novým a nezvyklým. V tomto případě je však situace poněkud jiná. Jedna sedačka prozatím patří Takumo Satovi a druhá Anthonymu Davidsonovi. Super Aguri bylo v podstatě vybudováno kolem japonského jezdce, který se v továrním týmu Hondy neprosadil, za kratší část provazu tak zřejmě tahá Brit.
Začátkem tohoto týdne se však CEO tovární stáje Nick Fry zastal Davidsona a hodnotí jeho schopnosti vyššími známkami, než Karthikeyanovy. Zajímavé v této záležitosti je především skutečnost, že i Honda přispívá do rozpočtu Super Aguri nejen financemi, ale především technologiemi a má zájem na tom, aby vozy pilotoval její chráněnec.
Ačkoliv tisková mluvčí Spice Group Neha Rastogi vysvětluje, že se jednání o vstupu do Super Aguri zastavila na otázkách jak obchod realizovat, druhou větou dodává, že hlavním záměrem skupiny je podporovat indické jezdce a dát Narainovi Karthikeyanovi ve formuli 1 další šanci. „Dá se říci, že dohoda stojí na této podmínce."
Vedení Super Aguri není v záviděníhodné pozici. Potřebuje Sata, peníze Indů, podporu Hondy, ale má jen dva vozy. Situace v případě zákaznických vozů je navíc diametrálně odlišná, než se před rokem očekávalo. Je možné, že automobilka ztratí zájem na spolupráci se Super Aguri, nebo se naopak podaří získat projektu Aguri Suzukiho ještě větší podporu továrny?
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.