Stáj vedená Mario Theissenem je mnohými odborníky označována za černého koně letošní sezony. Samotné BMW oznámilo, že konsolidace a přestavba koupeného Sauberu byla úspěšně dokončena. Cílem jsou vítězství v závodech, ale skutečností problémy s vyvážením a ovládáním monopostu.
BMW Sauber byl čtvrtým týmem, který oficiálně představil svoji novinku a ihned ji začal testovat. K formě monopostu v dosavadní přípravě se vyjádřil i závodní pilot Nick Heidfeld.
„Loni jsme byli ve stejnou dobu v lepší pozici. Měli jsme lepší vyvážení i rychlost a byli jsme blíže tomu, co jsme dle testů v aerodynamickém tunelu a na simulátorech očekávali. Nechci říci, že je vůz horší než ten loňský, víme kde jsou problémy a kde se musíme zlepšit. Stále ho vyvíjíme a vylepšujeme, věřím, že do Austrálie bude vše v pořádku.“
Němec nechtěl jít do podrobností, přesto naznačil, že je hlavním problémem jistá nevypočitatelnost a jezdec nedokáže přesně odhadnout, jak se bude vůz v tom kterém okamžiku chovat.
V souvislosti s loňskými výkony, předpoklady odborníků a přihlédnutí k nezměněné struktuře konstrukčního oddělení je poměrně těžké uvěřit, že by měl BMW Sauber skutečně potíže. Je však pravdou, že při prvních dvou dnech testů v konkurenci dalších týmů stačily časy nových F1.08 až na hranici první desítky...
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.