AKTUALIZOVÁNO; Jen den po svém největším rivalovi ukázal světlu světa svůj nový monopost také tým McLaren Mercedes. Za účasti jezdců a předních osobností stáje proběhlo slavnostní představení ve stuttgartském muzeu automobilky Mercedes-Benz.
Ve formuli 1 je každá minuta drahá, což dokazuje případ nového monopostu, který byl dokončen teprve včera odpoledne a až v šest hodin večer opustil brány sídla týmu ve Velké Británii. Dnes v deset hodin ráno byl po 1000 kilometrech vyložen z přepravního kamionu a připraven k oficiálnímu představení. Z Německa zamíří transportér s drahým nákladem do Španělska, kde se MP4/23 představí ve středu na závodní dráze v rukou Kovalainena a de la Rosy. Ve čtvrtek už nahradí Španěla vicemistr světa 2007 Lewis Hamilton.
První setkání kvůli konstrukci MP4-23 se konalo koncem listopadu 2006, první skicy byly připraveny v březnu 2007. Práce v aerodynamickém tunelu započaly v květnu 2007 a na aerodynamice vozu bylo odpracováno na 3000 hodin. Kompletace šasi započala v listopadu 2007, stavba vozu s číslem 01 byla zahájena začátkem prosince 2007 a skončena začátkem ledna letošního roku. Do projektové přípravy bylo zapojeno na 150 inženýrů z mnoha různých oblastí. Na přípravě vozu bylo odpracováno 14 000 hodin. MP4-23 je nástupcem loňského MP4-22 a není na něm vidět zásadních změn, nicméně před odletem do Austrálie projde celá karosérie a všechny aerodynamické díly úpravou.
Motor: Mercedes-Benz FO108V Objem: 2400 ccm Počet válců: 8 Maximální otáčky: 19 000 ot./s Úhel rozevření válců: 90° Počet ventilů: 32 Váha motoru 95 kg
Převodovka sedmirychlostní poloautomatická
Šasi je tvořeno kompozity z hliníku a uhlíkových vláken s ochrannými prvky proti čelnímu a bočnímu nárazu.
Lewis Hamilton Monopost MP4/23 je myslím tím nejchladnějším dárkem, který jsem kdy k narozeninám dostal, ale mám z něj opravdu velkou radost. Vidět vůz poprvé na tak nádherném místě, jakým je muzeum Mercedesu, dělá tenhle den ještě významnějším. Poslední tři týdny jsem se věnoval tréninku a odpočinku s rodinou, ale vím, kolik práce bylo mezi tím na autě odvedeno, je to úžasné. Můj závodní inženýr mi řekl, že do dnešního dne to dělá asi 14 000 hodin. Poprvé ho budu testovat ve čtvrtek. Čeká nás hodně práce, ale já i můj nový týmový kolega Heikki Kovalainen, kterého tímto v týmu oficiálně vítám, se už spolu se všemi lidmi z týmu nemůžeme dočkat, až společně odstartujeme přípravu vozu na dráze.
Heikki Kovalainen Dnes mám první oficiální událost jako pilot McLaren Mercedes a nemohl jsem se dočkat. Od chvíle co jsem se připojil k týmu 14. prosince minulého roku, strávil jsem trochu času v sídle McLarenu, abych se seznámil s mými inženýry. V loňském roce jsem se toho hodně naučil a doufám, že toho v roce 2008 využiji. Moc se těším na vývoj vozu v rámci šesti plánovaných testů před Melbourne.
Ron Dennis Hlavním cílem týmu je bojovat o oba tituly. Těšíme se na další úspěšnou sezonu a chceme stavět na základech z loňského roku. Každý člen týmu pracoval na maximum, aby jsme dostali MP4-23 co nejdříve na dráhu a měli k dispozici co nejvíce času na testy vozu před odletem do Austrálie.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.