O Michaelovi Schumacherovi toho již bylo napsáno mnoho, přesto srovnání německého fenoména s jeho předchůdcem na pozici nejžádanějšího jezdce světa Brazilcem Sennou a dvojnásobným šampionem Alonsem není nezajímavé.
Kdo může odpovědně posuzovat jezdce, jejichž kariéry šly nikoliv vedle sebe, ale s malým překrytím za sebou? Šéfinženýr Renaultu Pat Symonds úzce spolupracoval s každým z nich.
„V roce 1984 jsem se setkal v Tolemanu s Ayrtonem Sennou, tehdy jsme oba začínali svoje kariéry a Ayrton byl vlastně prvním ze skutečně špičkových pilotů, se kterými jsem v F1 pracoval.“
Senna následně přestoupil k Lotusu a Symondse zavála profesní pouť k Benettonu, kde se potkal s nástupcem Senny Michaelem Schumacherem. „U Michaela jsme již od samého začátku věděli, že je to výjimečný pilot. I před ním jsem pracoval s vynikajícími jezdci, ale on povýšil pozici jezdce na novou úroveň. Jeho zájem o každý malý detail byl neutuchající a já se od něj naučil, že v F1 není možné podcenit vůbec nic. K dokonalosti dotáhl i další aspekt přípravy, a to svoji fyzickou kondici. Žádný jiný pilot v době jeho působení v Benettonu nebyl na stejné úrovni.“
Schumachera později po boku Symondse vystřídal další šampion Alonso, který je podle Brita ve francouzských službách neobyčejně všestranným pilotem. „Přestože jsem si u Fernanda připadal jako ostřílený harcovník, naučil jsem se od něj také hodně, především v oblasti psychologie závodního pilota.“
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.