Britská stáj se připravuje na další sezonu ve formuli 1 a podle všeho extrémně zodpovědně. Vzhledem k tomu, že soukromý tým stojí proti továrním automobilkám s mnohem vyššími zdroji, každá chyba je trestána dvojnásobně.
Konstruktéři pracují na přípravě monopostu označeného FW30, který bude opětovně poháněn továrními motory Toyota. Cílem pro letošní rok je další úspěšné vystoupení a potvrzení odrazu od dna, kterým byla jednoznačně sezona 2006 s rychlým, ale velmi nespolehlivým FW28 Cosworth.
Tým z Grove uvedl bez bližšího vysvětlení, že slavnostní představení letošního monopostu, partnerů a jezdců neplánuje. Vzhledem k tomu, že vše podstatné je již známo, přínos akce by zřejmě nebyl adekvátní vysokým nákladům.
Technický ředitel Sam Michael v rozhovoru pro autosport.com uvedl, že cíle pro rok 2007 stáj splnila a cílem pro rok letošní je být ještě rychlejší.
„V loňském roce ještě nebyla spolehlivost dokonalá, naším cílem je mít u počtu odstoupení z důvodu technických problémů nulu, protože jen tak lze vyhrát titul. Dále je tam několik věcí, které musíme zlepšit stejně jako celkovou konkurenceschopnost, ale základem je spolehlivost, neboť ta nám umožní soustředit se pouze na zrychlení vozu."
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.