Vlastník komerčních práv k Formuli 1 podepsal prostřednictvím Bernieho Ecclestonea smlouvu s promotérem GP Indie a společnost JP Associates začíná se stavbou nového supermoderního okruhu nedaleko hlavního města země.
Závodní areál projektovaný renomovaným Hermanem Tilkem se bude rozkládat 50 kilometrů od Dillí a v kalendáři Formule 1 by měla Grand Prix Indie debutovat v roce 2010.
Prezident Indické olympijské asociace, která je pořadatelem závodu Formule 1, si s penězi starosti nedělá. „Finanční prostředky nejsou problémem, máme jasný a reálný plán, jak je získat,“ citují indická média Sureše Kalmádího.
„Díky Force India a možnosti startu Karuna Chandhoka vyvolávají zprávy o pořádání závodu prudký nárůst zájmu a F1 se stává skutečnou konkurencí národnímu sportu,“ uvedl Bernie Ecclestone.
Tradičním sportem Indie byl a stále ještě je kriket, ale od vstupu Naraina Karthikeyana do F1 v týmu Jordan se zájem o královnu motoristického sportu postupně zvyšuje. Situace došla tak daleko, že Indie má ve startovním poli svého zástupce.
Díky málo obsazenému indickému trhu je země v hledáčku Ecclestonea již dlouho, ale vnitřní rozpory bránily naplnění představ o pořadatelství. Nyní se zdá, že nic nebrání tomu, aby z kalendáře F1 zmizel další evropský okruh ve prospěch nové asijské destinace...
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.