Značka Cosworth byla dlouho ve spojitosti s F1 synonymem úspěchu, na konci loňského roku však musela britská společnost svoje aktivity v královské disciplíně automobilových okruhových závodů definitivně ukončit a návrat je v nedohlednu.
S Fordem a především Cosworthem byl dlouhé roky úzce spjat i trojnásobný šampion F1 Jackie Stewart. Motory Cosworth ho dovezly k 25 vítězstvím a třem titulům, ale společně získali v roce 1999 triumf při GP Evropy i jako partneři na poli majitele stáje a dodavatele motorů.
„Společnosti přicházejí a odcházejí, tak tomu zkrátka je, ale je velká škoda, že právě Cosworth, jenž toho dal F1 tolik, nemohl zůstat," lituje stále Skot, ale nepředpokládá, že by se měl poslední ze soukromých dodavatelů motorů v brzké době do F1 vrátit. „Není to sice nemožné, ale potíž je v tom, že je zde příliš mnoho schopných výrobců."
Cosworth se snažil jako jediný soukromý výrobce motorů vzdorovat tlaku automobilek a investoval do nového osmiválcového motoru povinného pro sezonu 2006 nemalé prostředky, spolupráce se stájí Williams však přes počáteční slibné náznaky úspěch neměla.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.