Tovární tým Hondy má za sebou doslova otřesnou sezonu co do výsledků na dráze, jeho kampaň za ochranu životního prostředí však byla oceněna cenou nejvyšší. Minulý pátek večer převzal tým v Londýně cenu "Green Awards Grand Prix".
Green Awards vznikla v roce 2006 s podporou programu na ochranu životního prostředí při Organizaci spojených národů (UNEP) s cílem odměnit kreativitu pracovního myšlení v obchodě, využití náhradních zdrojů energií a odpadovém hospodářství.
Honda se k ochraně životního prostředí na zemi připojila tím, že se rozhodla pro design svého závodního vozu bez jediné reklamy a s vyobrazením družicového snímku Země. Sice byla tato politika i terčem kritiky s ohledem na skutečnost, že právě Formule 1 patří mezi nejmarnotratnější sportovní odvětví, komise rozhodující o držiteli ceny však vzala v potaz především dalekosáhlý dopad projektu.
„Honda působí v náročném prostředí světového trhu a rozporuplné reakce ukázaly pozitivní stránku takového působení," uvedl Eric Falt z UNEP. „Jestliže jedno procento fanoušků F1 přiměl tento počin k výměně klasické žárovky za spořivou, ušetřili jsme více energie, než spotřeboval tovární tým Hondy za tři roky."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.