V neděli se rozhodne o titulu šampiona Formule 1 sezony 2007. Za předpokladu, že dojde k rozuzlení na dráze a nikoliv u zeleného stolu, bude to jednou z jedenácti možných kombinací. Lupiči trezorů by si mnuli nad jednoduchostí ruce, pro fanouška F1 je to však nepoměrně náročnější.
Bodová situace je všem známa. Největší šance dle bodového skóre má Hamilton (107), následuje Alonso (103), třetím a nejhůře si zatím stojícím je Raikkonen (100). Tři jezdci spolu o titul v posledním závodě bojovali naposledy v roce 1986, bitvu s Mansellem a Piquetem pro sebe tehdy rozhodl Prost. Finále se třemi účastníky se odehrálo v dlouhé historii F1 pouze osmkrát.
Jak jsme uvedli výše, největší šanci má Lewis Hamilton, proto ho k titulu může přivést až pět různých kombinací výsledků, Alonso si musí vystačit se čtyřmi a Raikkonenovi by titul zabezpečily pouze dvě.
Hamilton bude šampionem, pokud bude v cíli: - první nebo druhý - třetí, čtvrtý nebo pátý (Alonso ale nevyhraje, v případě pátého místa rozhoduje lepší umístění) - šestý nebo sedmý (Alonso nebude první nebo druhý a Raikkonen nevyhraje) - osmý (Alonso bude nejlépe čtvrtý, Raikkonen nejlépe třetí) - skončí bez bodu (Alonso bude nejlépe pátý, Raikkonen nejlépe třetí)
Alonso bude šampionem, pokud bude v cíli: - první (Hamilton skončí nejlépe třetí) - druhý (Hamilton nejlépe šestý) - třetí (Hamilton nejlépe osmý a Raikkonen druhý) - čtvrtý (Hamilton bez bodu a Raikkonen nejlépe třetí)
Raikkonen bude šampionem, pokud bude v cíli: - první (Hamilton skončí nejlépe šestý, Alonso třetí) - druhý (Hamilton nejlépe osmý, Alonso nejlépe čtvrtý)
Ve skutečnosti je kombinací vedoucích k titulu toho kterého z trojice mnohem víc, každá základní zmíněná kombinace se může rozrůst díky možnosti horšího výsledku v cíli dvou zbývajících jezdců, ale i těch dvanáct je myslím víc, než jsme si v F1 za poslední roky zvykli...
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.