V neděli se rozhodne o titulu šampiona Formule 1 sezony 2007. Za předpokladu, že dojde k rozuzlení na dráze a nikoliv u zeleného stolu, bude to jednou z jedenácti možných kombinací. Lupiči trezorů by si mnuli nad jednoduchostí ruce, pro fanouška F1 je to však nepoměrně náročnější.
Bodová situace je všem známa. Největší šance dle bodového skóre má Hamilton (107), následuje Alonso (103), třetím a nejhůře si zatím stojícím je Raikkonen (100). Tři jezdci spolu o titul v posledním závodě bojovali naposledy v roce 1986, bitvu s Mansellem a Piquetem pro sebe tehdy rozhodl Prost. Finále se třemi účastníky se odehrálo v dlouhé historii F1 pouze osmkrát.
Jak jsme uvedli výše, největší šanci má Lewis Hamilton, proto ho k titulu může přivést až pět různých kombinací výsledků, Alonso si musí vystačit se čtyřmi a Raikkonenovi by titul zabezpečily pouze dvě.
Hamilton bude šampionem, pokud bude v cíli: - první nebo druhý - třetí, čtvrtý nebo pátý (Alonso ale nevyhraje, v případě pátého místa rozhoduje lepší umístění) - šestý nebo sedmý (Alonso nebude první nebo druhý a Raikkonen nevyhraje) - osmý (Alonso bude nejlépe čtvrtý, Raikkonen nejlépe třetí) - skončí bez bodu (Alonso bude nejlépe pátý, Raikkonen nejlépe třetí)
Alonso bude šampionem, pokud bude v cíli: - první (Hamilton skončí nejlépe třetí) - druhý (Hamilton nejlépe šestý) - třetí (Hamilton nejlépe osmý a Raikkonen druhý) - čtvrtý (Hamilton bez bodu a Raikkonen nejlépe třetí)
Raikkonen bude šampionem, pokud bude v cíli: - první (Hamilton skončí nejlépe šestý, Alonso třetí) - druhý (Hamilton nejlépe osmý, Alonso nejlépe čtvrtý)
Ve skutečnosti je kombinací vedoucích k titulu toho kterého z trojice mnohem víc, každá základní zmíněná kombinace se může rozrůst díky možnosti horšího výsledku v cíli dvou zbývajících jezdců, ale i těch dvanáct je myslím víc, než jsme si v F1 za poslední roky zvykli...
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.