Alexander Wurz a tým Williams oznámili ukončení spolupráce. Zítra stáj nominuje dalšího jezdce vedle Nico Rosberga pro poslední závod sezony 2007 v Brazílii.
Wurz patří mezi zkušené piloty Formule 1, debutoval v Kanadě 1997 za volantem monopostu Benetton. Později pracoval jako testovací pilot McLarenu a čekal na příležitost usednout znovu do závodního monopostu, kterou však ve Wokingu kromě několika záskoků nikdy nedostal. Po přestupu k Williamsu loni testoval a letos za stáj závodil. Po deseti letech odchází ze startovního roštu s 69 závody na svém kontě. Symbolický kruh uzavřel pódiovým umístěním letos znovu v Kanadě.
„V tak ostrém prostředí jakým je F1 jsem vždy říkal, že jakmile se objeví pochybnosti o tom co děláte, je čas odejít. Takové myšlenky mne začaly napadat na začátku letošního roku a proto jsem se rozhodl skončit. Závodění bylo letos nádherné, zvláště moje pódium v Kanadě. Chtěl bych poděkovat týmu Williams, mým dřívějším stájím a rodině, přátelům i novinářům za veškerou podporu," uvedl v tiskovém prohlášení 33letý Rakušan.
O své budoucnosti zatím řekl pouze tolik, že jedná o možném předávání svých bohatých zkušeností ve Formuli 1 dál, ale chce i závodit, možná to bude Le Mans, možná jiný šampionát. Věnovat se chce i bezpečnosti na silnicích.
„Alex odvedl pro náš tým neocenitelné služby v posledních dvou letech jako nejlepší testovací pilot v naší historii a v poslední době jako závodní jezdec. Alex je velmi populární a ceněná osoba ve Formuli 1 a budu myslím mluvit za všechny, když jemu i jeho rodině přeji do budoucna vše nejlepší," doplnil stanovisko jezdce šéf stáje a její zakladatel Sir Frank Williams.
Jméno Rakušanova nástupce v posledním závodě sezony v Sao Paulu se dozvíme zítra, ale předpokládáme, že to nebude nikdo jiný, než Kazuki Nakajima, člen juniorského programu Toyoty, jež dodává Williamsu zákaznické motory...
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.