Italský tým je se svým dnešním výkonem spokojen. Přes Raikkonenovy dva nejlepší časy je však vidět, že McLaren je velmi blízko.
Finský pilot byl s nastavením vozu spokojen, rychlost i vyvážení jsou podle něj v pořádku, prostor na zlepšení však představuje ovládání monopostu. „Dnes to bylo fajn, ale jak už tomu v pátek bývá, nevíme, v jaké formě jsou naši hlavní soupeři."
Kimiho poněkud překvapila čínská dráha, která byla dnes velmi kluzká a pneumatikám Bridgestone se na ní až tak dobře nevedlo. „Naštěstí jsou všude bohatě dimenzované únikové zóny, takže chyby nebyly nějak nebezpečné."
Také týmový kolega Felipe Massa poukazuje na vyrovnanost první čtyřky a se svým třetím nejlepším časem je dnes spokojen. „Hodně jsme pracovali na nastavení a myslím si, že pro tuto dráhu jsme dobře připraveni. Asfalt byl sice hodně špinavý a kluzký, ale s časem se to zlepšovalo."
Luca Baldisserri nechce dělat po pátku žádné závěry, neboť cíl závodu je ještě velmi daleko, stáj Ferrari ale prošla klasickým scénářem páteční přípravy bez sebemenších technických problémů, to je nejdůležitější. „I dnes je to neuvěřitelně vyrovnané, ostatně jako celá sezona. Rozdíl dělají detaily, buď posunou dopředu nás nebo naše soupeře."
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.