Stáj vedená Colinem Kollesem se připravuje po úspěšném belgickém vystoupení do Japonska velmi pečlivě a s jasným cílem. Technický ředitel Mike Gascoyne je přesvědčen o tom, že na okruhu Fuji budou ještě lepší.
„Do Japonska vezeme další úpravu aerodynamiky. Máme nový zadní spoiler a aktualizaci předního. Vychytání much po představení B-specifikace bylo jen začátkem procesu. Pro každý další závod máme připraveny nové věci."
Sutil odvedl ve Spa velmi kvalitní výkon. Do cíle dojel před oběma vozy Super Aguri a jen tři vteřiny za Hondou Barrichella. Podle Gascoyneho znamenal taký výsledek pro celý tým velmi mnoho, neboť se konečně začíná odvedené úsilí viditelně vracet. „Pro příští sezonu můžeme být sebejistí."
A jaké eso že to stáj ve Fuji z rukávu vytáhne? Sutil i Yamamoto jsou na většině okruhů F1 v nevýhodě, neboť se na nich objevili třeba poprvé, Fuji však znají oba dobře, narozdíl od ostatních jezdců startovního pole. Sutil je bývalým šampionem japonské F3 a jeho japonský kolega poznával okruh v šampionátech Formule Nippon.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.