Trojnásobný šampion Niki Lauda je přesvědčený o tom, že situace v McLarenu není tak napjatá, jak ji média prezentují. Napětí mezi Alonsem a Hamiltonem není pro tým nijak příjemné, ale na stranu druhou, oba jezdci jsou největšími kandidáty na titul.
Před přesunem do Asie jsou na řadě ještě testy v Jerezu. Alonso se jich nezúčastní. „On se jich ani neměl zúčastnit, stejně tak ani Hamilton. Od začátku byl nominovaný de la Rosa. Jde o špatnou interpretaci,“ vysvětluje Lauda konkrétní příklad, kdy si média konstruují vlastní obraz.
Často se hovoří o tom, že Alonso bude v příštím roce závodit za jiný tým. Odpovídá tomu i vyčkávání některých stájí s potvrzením svých jezdců. Rakušan si však umí Alonsa představit ve Wokingu i v příští sezoně.
„Má smlouvu i pro rok 2008. Jestli získá titul nebo bude druhý, proč by ho tým pouštěl pryč? Musí dělat dobře svoji práci a on to taky dělá. Je kolem toho jen příliš mnoho emocí.“
A koho favorizuje Lauda na titul, jehož udělení se pomalu ale jistě blíží? Rozhodně to podle něj bude jezdec McLarenu. „Ferrari už titul mezi jezdci získat nemůže. McLaren opět zabere. V tuto chvíli je možná silnější Alonso než Hamilton, ale situace se může rychle obrátit, stačí jeden smyk nebo vyjetí z dráhy a vše je jinak.“
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.