Francouzský Renault je poslední přední stájí, která má dosud oba závodní kokpity pro sezonu 2008 volné. V Monze se však v této věci očekává prohlášení stáje. Kdo má šanci a jak si stojí stávající jezdci?
Současné duo Fisichella - Kovalainen je směsicí zkušeností a mládí. Ital měl silnější úvod sezony, Fin se prosadil v posledních závodech. Bodově jsou v průběžném hodnocení postaveni téměř shodně.
„Fisichella? Dobrý, stále dobrý, vyrovnaný. Dělá svoji práci velmi solidně," prohlásil na adresu Itala šéfinženýr Pat Symonds.
„Jakmile jsme zlepšili výkon vozu, Heikki byl schopen plně využít jeho potenciálu a ukázat svoje skutečné schopnosti. Postupně je stále silnější a má na to vyhrávat závody," uvedl na adresu mladšího z dvojice pro změnu technický ředitel Bob Bell.
V Renaultu je ale stejně jako v jiných týmech poptávka silnější nabídky a hodně se hovoří o angažmá mladého Piqueta vedle jen o něco málo zkušenějšího Kovalainena.
Už o tomto víkendu budeme možná moudřejší, ale pokud chce stáj dostát svým plánům pro příští sezonu a bojovat o titul, měl by se asi v kokpitu objevit jezdec jiného jména, než výše zmíněného...
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.