Původní Spyker F8-VII Ferrari je minulostí, tým sídlící v Silverstone připravil pro nadcházející závod v Itálii kompletně přepracovaný vůz specifikace B. Technický ředitel Mike Gascoyne netají optimismus. Jsou ambice opodstatněné? A z čeho pramení?
Renomovaný Gascoyne přiznal, že kompletní přestavba vozu uprostřed sezony není pro žádný tým snadným krokem, ani pro špičkový, natož pro Spyker. Zvolený krok byl však nezbytný proto, aby se novinky a zlepšení vůbec mohly projevit. Kromě monokoku a nosu vozu je vše nové nebo modifikované. Radikálních změn doznaly jak mechanické systémy, tak aerodynamika. Některé věci jsou konstruovány tak, že půjde už o test pro sezónu nadcházející.
Z mechanických systémů doznala změny zadní náprava. Dosavadní tlumiče rotační nahradily tlumiče lineární, převodovka je navržena už podle předpisů pro rok 2008, kdy musí vydržet minimálně čtyři závody. Optimalizována byla i poloha motoru a systém chlazení.
V oblasti aerodynamiky byly úpravy také zásadní, přední a zadní spoiler, podlaha, bočnice, prvky usměrňující proudění vzduchu kolem vozu i zadní difuzér. Tým koupil starší aerodynamický tunel od Hondy v Brackley a Gascoyne ocenil jeho výhody. V plánu je dokonce 24hodinový provoz, aby se vývojový program dostatečně zrychlil.
„Pro každý ze zbývajících závodů sezony budeme mít něco nového. Po skončení sezony 2007 se ihned rozběhne práce na testech dílů pro vůz na sezonu 2008.“
A jaké jsou úvodem zmiňované cíle stáje, která měla až dosud v letošní sezoně předplaceny poslední místa startovního roštu? „Určitě chceme zrychlit a chtěli bychom bojovat ve středu pole. Auto ale musíme teprve začít ladit, přesto od nás můžete čekat zlepšení konkurenceschopnosti.“
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.