Holandská stáj na tom byla před GP Turecka podobně jako loni Super Aguri. Plány na představení nového vozu musel i holandský tým posunout dvakrát.
Výrazně přepracovaný letošní monopost označovaný jako B specifikace byl v Istanbulu připraven pro oba jezdce, bohužel k jeho nasazení nedošlo. Vůz neprošel přísnými bezpečnostními testy Mezinárodní automobilové federace.
Colin Kolles reagoval okamžitě a výpověď na stole čekala šéfkonstruktéra stáje Johna McQuilliama, jenž pracoval pro stáj ze Silverstone od roku 1991. Formule 1 je však komplexním sportem a i na tuto situaci je potřeba pohlížet v širších souvislostech.
Špatně odvedená práce je nesporně důvodem k propuštění, ale sám Spyker po neúspěšných testech uvedl, že šlo s největší pravděpodobností jen o vadu materiálu. Promptní výpověď však více než s neúspěšnými testy možná souvisí s restrukturalizací technického zázemí, kterou má na starosti technický ředitel Mike Gascoyne.
Red Bull Racing totiž nepřímo potvrdil, že jejich technický ředitel Mark Smith téměř jistě přestupuje do Spykeru. Brit již v minulosti velmi úzce s Gascoynem spolupracoval a k přestupu je potřeba kromě peněz i vhodná židle...
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.