Spykeru dochází s jezdci trpělivost

Spyker
Spyker, foto: Spyker F1
Pavel Stavebník 14. června 2007 13:32
Sdílej:

Technika Formule 1 je v porovnání s jinými sporty zřejmě daleko nejdražší, přesto zničená auta nevadí vedení stáje tolik, jako promeškaná příležitost zisku nějakého toho mistrovského bodu, který má doslova cenu zlata.

Odhlédneme-li od výsledkových listin a časomíry, nastala ve Spykeru, a možná i díky působení médií, bratrovražedná bitva mezi nováčkem Sutilem a zkušenějším Albersem. Sutil je bývalým soupeřem Hamiltona a je bezesporu rychlý, bohužel však výrazně nespolehlivý a většinu odjetých závodů skončil díky vlastní chybě a havárii předčasně. Albers se mu snaží rychlostně vyrovnat a stáj může zapomenout na dokončení závodů, i když mezi posledními. A právě to se musí okamžitě změnit, varují jednohlasně šéfkonstruktér Mike Gascoyne a šéf stáje Colin Kolles. „Odstoupením se dalo předejít a víme jak," uvedl Kolles po GP Kanady, ve které odstoupili nebo měli problémy mnozí papírově rychlejší jezdci. „Nemůžeme si dovolit pokračovat tímto způsobem, neboť nás to stojí cenné pozice a body. Viděli jsme, co se může stát a musíme být připraveni podobnou výhodu skutečně využít. Nemůžeme ji takhle promarnit." Spyker lamentuje nad tím, že Albers i Sutil byli v úvodu závodu rychlejší než Wurz, jenž nakonec skončil třetí, nutno ale připomenout skutečnost, že Rakušan jel v úvodu závodu s nádržemi naplněnými až po samý okraj a na jedinou jednu zastávku u mechaniků, kdežto piloti holandské stáje klasicky na dvě zastávky. Jejich vozy byly tedy logicky lehčí a jezdci nemuseli tolik šetřit pneumatiky.
Témata:
Stalo se
Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.

Novinky
Lando Norris

McLaren potvrdil penalizaci pro Landa Norrise. Ve Spa ztratí deset pozic na roštu

McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.

Novinky
Sprint GP Velké Británie

McLaren přiváží do Belgie nový upgrade, zázračný obrat ale neočekává

McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc odmítá roli favorita. Ferrari po nečekané výhře stále analyzuje svůj výkon

Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.