Skutečně si Alonso stěžoval?

Alonso, Fernando
Alonso, Fernando, foto: McLaren
Pavel Stavebník 12. června 2007 13:52
Sdílej:

V médiích probíhá aktuálně zpráva o rozhovoru dvojnásobného šampiona Formule 1 Fernanda Alonsa pro španělské rádio Cadena Ser. Zpráva v českých médiích má podle všech ukazatelů pramen u ČTK.

„V Kanadě jsem byl poprvé v F1 nespokojený. Uvědomuji si, že jezdím za britský tým a Lewis je Brit, ale opravdu musí pracovat celý tým pro něj,“ tázal se údajně španělský pilot. I v televizním přenosu na TV Nova zmínili několikrát komentátoři, že je Alonso nervózní a pod tlakem údajně často chybuje. Vše svědčí tomu, že už Alonso neudržel nervy na uzdě. Svým vystupováním si získal slušnou řadu nepřátel a vyjma jeho krajanů k příliš obdivovaným jezdcům nepatří. Přesto se nemohu ubránit pochybnostem. Alonso je stále velmi mladý, ale zkušený a ví, jaké to je být pod tlakem. V Renaultu nesporně vyrostl a mnoho z odborníků o něm ještě nedávno tvrdilo, že dvakrát triumfoval v šampionátu jezdců nejen pro své nadání, ale také proto, že umí používat hlavu. Nemyslím si tedy, že by se po jednom skutečně nepovedeném závodě obrátil na média a začal si veřejně stěžovat na tým, ve kterém se něco takového v žádném případě netrpělo a ani netrpí. K tomuto přesvědčení mne vedou dvě skutečnosti. Alonso si musí být vědom, že jeho jediná šance je Hamiltona porážet a nebo s ním hrát vyrovnanou partii. Zmíněná kritika stáje by mu totiž nebyla k ničemu a pouze by mu prohrála boj o titul daleko před cílovou rovinkou. A neměli bychom také zapomínat na to, že ne vše v médiích odpovídá skutečnosti, zvláště pak ne ve španělských a holandských v souvislosti s F1...
Témata:
Stalo se
Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.

Novinky
Lando Norris

McLaren potvrdil penalizaci pro Landa Norrise. Ve Spa ztratí deset pozic na roštu

McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.

Novinky
Sprint GP Velké Británie

McLaren přiváží do Belgie nový upgrade, zázračný obrat ale neočekává

McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc odmítá roli favorita. Ferrari po nečekané výhře stále analyzuje svůj výkon

Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.