Týmové příkazy jsou po kritice Ferrari za jejich používání ve prospěch Michaela Schumachera zakázány v platných pravidlech. Při včerejším závodě v Monaku je zřejmě použil McLaren a FIA začala případ vyšetřovat.
Netřeba asi připomínat oč šlo, šéf týmu McLaren Mercedes Ron Dennis otevřeně přiznal, že nařídil Alonsovi i Hamiltonovi po první zastávce v boxech udržet vozy na trati a dojet bezpečně do cíle. Británie mu ale nyní vyčítá, že zvýhodnil dvojnásobného šampiona a nedal Hamiltonovi šanci vyhrát.
„Kdokoliv z nich mohl vyhrát, nevím jaká byla naše skutečná rychlost, ale vím, že oba mohli jet ještě rychleji. Zpomalit je bylo nebezpečné, neboť je pak těžší udržet soustředění, ale je to má práce," reaguje Dennis, jehož tým získal včera cenné double ve velmi prestižním závodě.
22letý Hamilton měl po závodě s protaženou tváří pronést, že se ani příliš nediví, neboť má na voze dvojku, je proto týmovou dvojkou. „Lewis je zklamaný a frustrovaný, ale tvářil by se jinak, pokud by bylo pořadí včera obrácené a vyhrál by závod on. Nikoho nezvýhodňujeme a bude ještě mnoho příležitostí, kde dostanou volnou ruku, ulice Monte Carla však nejsou tímto případem."
Dennis ještě vysvětlil, že pokud by došlo ke kolizi jeho vozů navzájem mezi sebou, což je při předjíždění podobně rychlých monopostů na úzkém okruhu nanejvýš pravděpodobné, všichni by se ptali, který idiot ten tým řídí.
Včerejším případem se začala zabývat i Mezinárodní automobilová federace, která nyní bude posuzovat, zda příkaz vedení stáje byl v souladu nebo v rozporu s pravidly. Šéf McLarenu odmítá, že by porušil příslušné ustanovení, nešlo o týmovou režii ve prospěch Alonsa, šlo o závodní taktiku týmu. „Nemám s tím problém, mám čisté svědomí."
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.