V monacké kvalifikaci více či méně paliva?

Britský hrdina je řazen mezi horké kandidáty na zisk letošního titulu, ostatně vede i průběžné pořadí jezdců. Při posledním závodě ve Španělsku sice v kvalifikaci nezazářil, ale v závodě mu zpočátku těžší auto důsledkem většího množství benzínu v nádržích umožnilo získat poměrně bezpečně další cenné druhé místo.

„Nejsem si vůbec jistý, neboť někdy vám agresivní strategie může přinést výhodu a dostat vás výše. V Barceloně se však ukázalo, že delší první stint pracoval v můj prospěch, je proto těžké volit."

Monako je však specifické i tím, že se na něm nedá prakticky vůbec předjíždět a pole position, či první řada jsou o to důležitějšími. „Po čtvrtku budeme vědět více, ale předpokládám, že nejdůležitější bude první startovní pozici a doufám, že budu mít možnost o ni skutečně bojovat."

Pilot McLarenu si uvědomuje i druhou stránku legendární tratě, díky svodidlům a minimálním únikovým zónám je okruh náročný na soustředění a neumožňuje žádnou chybu.

„V Monaku musíte být pozornější než kdekoliv jinde, přitom jedete celý závod jako by šlo o letmé kolo v kvalifikaci."