Holandský pilot Christijan Albers přiznává potíže s týmovým kolegou Adrianem Sutilem, který je v týmu Spyker nováčkem, ale dosahuje lepších výkonů.
Albers potvrdil slova technického ředitele Gascoyna, jenž už minulý týden hovořil o tom, že Albersův styl jízdy a proti loňsku tvrdší pneumatiky nejdou dohromady.
„Když se jen učíte nové, je to lepší, než když si máte zvykat na něco jiného, horšího," tvrdí Albers. „Piloti jako Kubica, Alonso a možná i Raikkonen řídí podobně agresivně jako já a myslím si, že mají podobné problémy. Musíte se ale snažit co nejdříve změnit styl jízdy a situaci se přizpůsobit, což také dělám a už ve Španělsku se mi dařilo lépe."
Na tuto situaci upozorňovali někteří jezdci už před sezonou, zvláště Polák Kubica, Alonso a Raikkonen se tím příliš nezabývali, podmínky jsou pro všechny stejné.
Při prvním pohledu na zmíněné jezdce bychom mohli dát Albersovi za pravdu, ale nejzářivější příklad Kubica brzy ztrácí na intenzitě. Jeho potíže v úvodu sezony byly pouze technického rázu a neobvykle velká ztráta na Heidfelda se dá přisuzovat vozu sužovanému neustálými menšími či většími problémy. A Alonso s Raikkonenem? Nikdy si na pneumatiky nestěžovali.
Christijane, nezbývá než se zlepšit co nejdříve, na závodní volant ef-jedničky se stojí dlouhé fronty...
Foto: Spyker F1
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.