Budoucnost Ralfa Schumachera ve Formuli 1 je podle názoru médií nejistá a nejasná.
O pravém opaku je ale přesvědčen jezdcův manažer Hans Mahr, který v této pozici vystřídal známého Willi Webera.
Mladšímu z bratrů Schumacherových končí letos platná smlouva s Toyotou a obecně se předpokládá, že k jejímu prodloužení v japonském týmu mnoho chutí nebude. Stále více se totiž ukazuje, že týmový kolega Jarno Trulli je lepším, a to především s méně konkurenceschopným vozem. Zvláště letošní sezona Ralfovi nevychází zcela vůbec.
"Zatím máme za sebou čtyři ze sedmnácti závodů, takže na jednání o smlouvě je ještě času dost, začneme o ní pořádně jednat v létě," prohlásil pro televizní stanici Premiere Mahr.
On sám si starosti o kariéru Ralfa Schumachera nedělá, neboť 31letý pilot už dokázal, že umí vyhrávat, pouze nemá k dispozici dobře připravený monopost.
"Určitě se při jednáních o Ralfově angažmá můžeme opřít o výborné výsledky, které navíc brzy znovu přijdou, Toyota se začíná dostávat do formy."
Úspěchů na které se Mahr odvolává, však dosáhl Ralf Schumacher s týmem Williams BMW. Mnichovská automobilka z týmu ale odešla pro marný boj o titul, tehdejší týmový kolega Montoya již v F1 není a z dalších souvislostí vyplývá, že vítězné schopnosti přičítané německému jezdci asi patřily spíše týmu...
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.