Pilot Red Bull Racing David Coulthard mírnil vysoké cíle týmu už před startem sezony. Boj o pódiová umístění raději nechtěl komentovat. Výkon vozu v předsezónníchtestech i úvodním podniku roku mu dal za pravdu.
36letý Skot však boj se soupeři v žádném případě nevzdává a sedmé kvalifikační místo jeho týmového kolegy Webbera ukázalo potenciál vozu RB3. „Analýzy ukázaly, že jsme ve velmi silné skupině středu startovního pole, takže Mark byl schopen dosáhnout očekávané umístění za silnou trojkou,“ uvedl DC před druhým závodem sezony v Malajsii.
Cílem tak podle něj je umístění na předních pozicích této vyrovnané skupiny, ale každý malý problém může způsobit, že se okamžitě propadnou do poloviny druhé desítky.
„Všichni tvrdě pracují, všichni se snaží vůz v průběhu roku zlepšovat co nejvíce a nejlépe, klíčovým faktorem ovšem je to, jak sezonu začnete. Důležité je být rychlý od samého začátku, je to přirozeně lepší než soupeře dohánět.“
Zatím je Red Bull Racing bez bodů, ale Coulthard je přesvědčen o tom, že bojovat o bodované pozice v každém závodě je reálné. „V našem týmu je řada nových lidí, stále se všichni poznáváme a zlepšujeme vzájemnou komunikaci a spolupráci. Při každém testu používáme mnoho nových dílů a nových úprav stávajících systémů, což vůz výrazně posunuje vpřed.“
foto: GEPA pictures GmbH
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.