Sepang – 4. den; V dodatečně přidaném dni testů zajel nejlepší čas pilot Renaultu Heikki Kovalainen. Francouzskému týmu se tento týden příliš nedařilo, proto je dnešní výsledek alespoň jistou satisfakcí.
Jen s minimální ztrátou za Finem skončil Felipe Massa s vozem Ferrari. Italský tým je pro blížící se závod v Malajsii favoritem. O kvalitě dnešních časů lze však diskutovat, neboť třetí nejlepší patří Davidsonovi s vozem stáje Super Aguri, jenž překonal celou řadu továrních stájí.
Williams se opět soustředil na přípravu pro kvalifikaci a konkurenceschopnost monopostu na studenějších pneumatikách. Za čtvrtým Rosbergem následoval Montagny (Toyota), Heidfeld (BMW Sauber), Button (Honda) a dnes až osmý Hamilton s McLarenem. Mladý Brit testoval jen dopoledne, odpoledne ho vystřídal testman de la Rosa.
Dnešek byl bohatý i na technické problémy a červené vlajky provázející přerušení testů. Vyvěšeny byly hned čtyřikrát, z čehož dvakrát byl příčinou nepojízdný Kovalainenův Renault. Hamiltona trápil únik oleje a na dráze zůstali stát i Heidfeld a Webber.
Testy byly definitivně ukončeny ve tři hodiny tamního času, když začalo znovu silně pršet.
1. Kovalainen Renault 1:35.767 2. Massa Ferrari 1:35.808 3. Davidson Super Aguri-Honda 1:36.787 4. Rosberg Williams-Toyota 1:37.002 5. Montagny Toyota 1:37.206 6. Heidfeld BMW Sauber 1:37.318 7. Button Honda 1:37.326 8. Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.448 9. Webber Red Bull-Renault 1:37.338 10. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:38.542 11. Klien Honda 1:39.176 12. de la Rosa McLaren-Mercedes 1:39.303
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.