Sepang – 2. den; Kimi Raikkonen s Ferrari zlepšil včerejší maximum Roberta Kubicy s BMW o celou sekundu. Znovu rychlý byl Williams a překvapil Red Bull. McLarenu patří střed pole a Renault byl opět pomalý.
Za slunečného počasí vystoupala teplota až na 34° C, ale ani rozpálený asfalt neubral na aktivitě deseti stájí, které využily druhého dne testů k co možná nejlepší přípravě na blížící se GP Malajsie.
Za nejrychlejším Raikkonenem patří druhá pozice tabulky Wurzovi (Williams-Toyota), jenž odkroužil na dráze největší počet kol - 114. Třetím časem podpořil práci týmu Red Bull Racing David Coulthard.
Ralf Schumacher převzal testovací vůz od Montagnyho a i jemu se dnes v Sepangu dařilo, když zajel čtvrtý nejlepší čas před Kubicou (BMW Sauber). „Dnes to byl kladný den, neměli jsme žádné technické problémy. V podstatě jsme na závod připraveni, zkoušeli jsme oba typy pneumatik a máme zajímavá data ke studiu a porovnání,“ uvedl Schumacher.
U BMW se zdá být spolehlivost v pořádku, ale Hamiltonův McLaren zůstal stát na dráze těsně před koncem tréninku. Jeho čas stačil na šestou pozici. Následoval znovu rychlý Sato (Super Aguri), který se dnes střídal v kokpitu s týmovým kolegou Davidsonem, jenž se vrátil do vozu s jedenáctým nejlepším časem.
Barrichello sice včera uvedl, že Honda není v tak špatné formě, jak by se dalo usuzovat, přesto jeho dnešní až osmý čas příliš radosti fanouškům nepřinesl. Střídající Button byl ještě pomalejší a mezi oba jezdce se vešel Kovalainen s Renaultem. Závěr tabulky patří pilotům Toro Rosso, Speedovi a Liuzzimu.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.