Stáj McLaren Mercedes v dnešních volných trénincích prokázala konkurenceschopnost, když obhájce titulu Alonso kraloval ranní části, jež se uskutečnila za proměnlivých podmínek.
Fernando Alonso, 1. a 7. čas Mám radost, že jsem mohl odstartovat první závodní víkend s týmem McLaren. Povětrnostní podmínky mi to trochu zkomplikovaly, ale pro zítřek máme dobrou pozici. Přes problémy s počasím v prvním tréninku jsme náš program přípravy téměř dokončili. Jdeme správným směrem.
Lewis Hamilton, 4. a 3. čas První výjezd z boxů byl neuvěřitelně vzrušující, neboť jsem o něčem takovém snil už od motokár. Městské tratě se mi vždy líbily a okruh mi vyhovuje. Na simulátoru jsme zkoušeli všechny možné situace abych se dobře připravil. Vůz je v pořádku a ve formě.
Ron Dennis, šéf týmu Dobrý start pro náš tým a naše dva nové piloty. Program plánovaný pro druhý trénink jsme dokončili v pořádku a soustředili jsme se na práci s pneumatikami, což nám trochu poškodilo přerušení červenou vlajkou. Vše zatím probíhá ale bez problémů a můžeme se těšit na zbytek víkendu.
Norbert Haug, šéf Mercedes Motorsport Naše rychlost na úvod nevypadá špatně. Nyní je naším úkolem udržet shodnou formu v průběhu závodu s oběma typy pneumatik.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.