První vystoupení nového a nevyzkoušeného vozu SA07 dopadlo překvapivě dobře. V obou dnešních trénincích na první závod sezony patřilo jezdcům japonského týmu nejlépe 11. místo!
Takuma Sato, 11. a 13. čas Myslím si, že jsme začala dobře. S vozem jsme neměli žádné problémy a všechno nám vycházelo. V prvním tréninku jsme museli přistoupit díky povětrnostním podmínkám ke kompromisu, ale bylo dobré vyzkoušet oba typy pneumatik. Mé první jízdy s SA07 dopadly dobře a přestože máme před sebou hodně práce, jsem naladěn pozitivně a doufám, že zítra uvidíme ještě více pokroku.
Anthony Davidson, 18. a 11. čas Byl to dobrý den a vůz byl spolehlivý. Prošli jsme si trochu obtížnějšími povětrnostními podmínkami, tak jsem šáhl po pneumatikách do mokra, ale udělali jsme velký pokrok kupředu, tak to byl dobrý den.
Graham Taylor, sportovní ředitel Ráno jsme získali dobré informace a byli jsme na okruhu ve správný čas. Porozuměli jsme přechodu mezi mokrými a suchými pneumatikami pro případ změny počasí v kvalifikaci nebo závodě a odpoledne jsme vypadali hodně konkurenceschopní. Zpočátku nebylo vyvážení moc dobré, ale jezdci a jejich inženýři odvedli velmi dobrou práci. Umístění našich vozů vypadá velmi konkurenceschopně, ale já si myslím, že naše pozice je lepší než jak tomu ve skutečnosti je, neboť jsme měli výhodu prázdné tratě. Přesto máme velkou radost a jsme na tom lépe než loni.
Super Aguri vstoupil do sezony překvapivě dobře. Zatímco v loňském roce mu patřily nejposlednější příčky tabulek, tentokrát okupuje pozice těsně za polovinou. Pokud udrží Davidson a Sato formu i ve zbývající části víkendu, odvedl nejmenší konstrukční tým F1 obdivuhodnou práci a nebo sedí oba jezdci v pouze upravených a přebarvených monopostech továrního týmu Honda...
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.