Šéf stáje z Brackley Nick Fry přiznal, že konkurenceschopnost týmu při testech v Bahrajnu výrazně vzrostla, ale na vítězství v závodě to v Austrálii stačit určitě nebude. Vedení změnilo systém přípravy, a ten zatím nese své ovoce.
Fry porovnal loňský a letošní rok. Před sezonou 2006 byl monopost RA106 od ledna do března velmi rychlý a konkurenceschopný, pak na konkurenci ztrácel a až v druhé části sezony ztrátu zase dohnal.
„Změnili jsme styl přípravy. Více času věnujeme práci v továrně a aerodynamickém tunelu. Veškerou energii jsme loni věnovali přípravě vozu na začátek ledna, pak jsme nebyli stavu ho vyvíjet stejně intenzivně i po startu sezony. Letos jsme použili celou řadu věcí pro Austrálii až tady v Bahrajnu. Výsledek byl viditelný okamžitě,“ uvedl Fry a na mysli měl výrazné zlepšení časů v testech, kdy zajel Button dvakrát třetí nejlepší čas ze tří testovacích dní.
Šéf stáje přiznal, že na krátké vzdálenosti je letošní RA107 opravdu konkurenceschopný, ale při dlouhých stintech ztrácí na nejlepší vozy kolem půl vteřiny na jedno kolo. Neznamená to však, že je Honda zase v potížích, jak to mohlo vypadat navenek.
„Myslím si, že jsme schopni v Melbourne bodovat a v průběhu roku bychom se měli dostat do pozice, kdy budeme vyhrávat závody. Vede mne k tomuto prohlášení skutečnost, že kvalitativní rozdíl mezi RA106 a RA107 je největší, jaký jsme kdy dokázali udělat,“ dodal Nick Fry.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.