Toro Rosso představilo STR2 + FOTO

Liuzzi, Vitantonio
Liuzzi, Vitantonio, foto: GEPA pictures GmbH
Pavel Stavebník 14. února 2007 09:07
Sdílej:

AKTUALIZOVÁNO; Při příležitosti včerejší avizované tiskové konference v Barceloně představil tým Toro Rosso jednoho svého jezdce a posléze v garážích i nový vůz pro sezonu 2007 s označením STR2.

Gerhard Berger, poloviční majitel stáje, se zaměřil na přípravu a finančními prostředky na prezentaci nechce zbytečně plýtvat. Také dostupných fotografií nového vozu k dispozici zatím mnoho nebylo. Samotné Toro Rosso poskytlo sice řadu fotek z přípravy na první instalační kola potvrzeného Tonia Liuzziho, ale šlo pravděpodobně záměrně o “umělecké“ fotografie, ze kterých nejsou tvary vozu prakticky rozpoznatelné. Přispělo k tomu znovu dramatické lakování, které používá kombinaci především tmavě modré a červené barvy.   Lze předpokládat, že hlavním důvodem je neustálá diskuze o tom, zda je STR2 zákaznickým šasi nebo není. Berger k tomu znovu uvedl: „Náš vůz není zákaznickým. Zákaznický vůz je takový, kdy přijdete k jinému týmu, dáte mu peníze a oni vám dají auto. To není náš případ a než jsme spustili spolupráci s Red Bull Technology, zkoumali jsme legálnost našich kroků a konzultovali je s FIA. Jsem absolutně přesvědčen, že je náš vůz plně v souladu s platnými předpisy.“   Svého šéfa podpořil i technický ředitel týmu Alex Hitzinger, který vysvětlil, že se v žádném případě nejedná o přelakovaný vůz áčkového týmu Red Bull Racing, o čemž svědčí už fakt, že má STR2 jiný motor, díky čemuž musí být jiné i šasi. „Kromě těchto základních prvků je odlišných celá řada dalších, včetně kapotáže, spoilerů, řídících systémů a dalších.“   Obvykle se při příležitosti odhalení nového vozu vynášejí i cíle, které tým hodlá naplnit. Tohoto úkolu se opět ujal bývalý pilot F1 Berger a přistoupil k němu skromně. „Neplánujeme získat pole position ani vítězství, naším cílem je postupovat jako tým kupředu a bojovat se silnějšími stájemi.“   Včerejší instalační kola na okruhu Catalunya přerušily červené vlajky, ale Liuzzi bude v práci pokračovat dnes. Předpokládáme, že budou k dispozici i nové a detailnější fotografie, které v průběhu dne doplníme.
Témata:
Stalo se
Novinky
GP Velké Británie 2026

Honda potvrdila pokrok. Nový motor pro Aston Martin míří do finální fáze

Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.

Novinky
Max Verstappen

Manažer Maxe Verstappena prolomil mlčení o jeho budoucnosti u Red Bullu

Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.

Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.

Novinky
Lando Norris

McLaren potvrdil penalizaci pro Landa Norrise. Ve Spa ztratí deset pozic na roštu

McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.