Jerez - 2. den; V Jerezu pokračovala testová příprava na sezonu 2007 a práce osmi stájí byla provázena množstvím technických problémů.
De la Rosův nejlepší úterní čas zlepšil včera pilot Ferrari Felipe Massa o 2,5 desetiny vteřiny. 1:19,992 překonal ještě i Hamilton (McLaren) a Kubica (BMW Sauber).
Alonso včera zakusil loňské pocity Raikkonena hned dopoledne a po obědě zůstal stát znovu. Stáji Rona Dennise se však podařilo potíže rychle odstranit.
Také Raikkonenův plán přerušila technická porucha jeho Ferrari a podobně dopadli i Webber s Red Bull (olejový systém) a Trulli s Toyotou (motor).
Nejvíce kol dokončil Hamilton a přes potíže i Alonso, který objel španělský okruh 101krát. Jen o kolo méně ujel Button s Hondou. Ve druhém voze japonské stáje se znovu představil mladý Andretti, který však ani včera svým časem nepřekvapil.
JEZDEC TÝM NEJLEPŠÍ ČAS KOLA 1 MASSA Ferrari 1:19.746 46 2 HAMILTON McLaren 1:19.821 109 3 KUBICA BMW 1:19.839 96 4 ALONSO McLaren 1:20.046 101 5 RAIKKONEN Ferrari 1:20.058 46 6 PIQUET Renault 1:20.070 76 7 WURZ Williams 1:20.132 78 8 ROSBERG Williams 1:20.143 66 9 SCHUMACHER Toyota 1:20.604 59 10 WEBBER Red Bull Racing 1:20.629 36 11 COULTHARD Red Bull Racing 1:20.702 70 12 HEIDFELD BMW 1:20.710 80 13 BUTTON Honda 1:20.751 100 14 ZONTA Renault 1:20.767 86 15 TRULLI Toyota 1:20.898 80 16 ANDRETTI Honda 1:22.151 74
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.