Raikkonen nemá důvod ke stížnostem

Räikkönen, Kimi
Räikkönen, Kimi, foto: Scuderia Ferrari
Pavel Stavebník 1. února 2007 13:12
Sdílej:

Kimi Raikkonen má za sebou dva dny v kokpitu nového Ferrari F2007. Počasí testům nepřeje a příprava nejde tak rychle, jak byly plány nastaveny, přesto je Fin spokojený.

Ceněný pilot dokázal v obou dnech ve Valencii jezdit časy patřící k nejrychlejším, ale podle jeho slov je na hodnocení vozu příliš brzy.

„Užívám si to ve Ferrari, ale s novým autem jezdím teprve druhý den, to nestačí na nalezení optimálního nastavení. Potřebujeme dokončit větší vzdálenost, ale moje první pocity jsou kladné, vůz je myslím dobrý,“ uvedl bývalý jezdec McLarenu a dodal, že jsou lidé ve Ferrari velmi vstřícní, sympatičtí a pracovití.

„Nemám si nač stěžovat, vše je ok.“

 

Témata:
Stalo se
Novinky
FIA

Esteban Ocon řeší nepříjemnost ještě před startem ve Spa. FIA ho povolala ke komisařům

Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.

Novinky
GP Velké Británie 2026

Honda potvrdila pokrok. Nový motor pro Aston Martin míří do finální fáze

Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.

Novinky
Max Verstappen

Manažer Maxe Verstappena prolomil mlčení o jeho budoucnosti u Red Bullu

Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.

Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.