Valencie – středa; Dvojnásobný šampion se ve Valencii nedal překonat ani včera a znovu zajel s novým McLarenem nejrychlejší čas dne. Počasí opět příliš stájím nepřálo a se suchými pneumatikami se dalo jezdit až odpoledne.
Se ztrátou 1,5 desetiny vteřiny si zajistil druhé místo v tabulce Fisichella s Renaultem, kterého však zastavil další z mechanických problémů jeho R27 před skončením vymezeného času. „Postihl nás technický problém, ale nedělám si z toho těžkou hlavu, tým na tom pracuje a je lepší, když máme takové problémy při testech než při závodech,“ uvedl Ital.
S nepatrnou časovou ztrátou za ním skončil týmový kolega Kovalainen. Čtvrté místo patřilo prvnímu z Ferrari, rychlejší byl Raikkonen, Massa skončil osmý. Mezi ně se vklínili Heidfeld, Trulli a Kubica.
Poprvé od lednového představení nové Toyoty se s vozem projel Ralf Schumacher a reportéry ubezpečil o tom, že tým jde správnou cestou a proti ještě syrovému vozu při oficiálním představení došlo k výraznému zlepšení. Na Alonsa však ztratil 1,3 vteřiny. Až předposlední nejlepší čas patřil včera Coulthardovi s novým Red Bull RB3.
Valencie, středa 1. Fernando Alonso, McLaren, 1:12.581 2. Giancarlo Fisichella, Renault, 1:12.731 3. Heikki Kovalainen, Renault, 1:12.769 4. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:12.861 5. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:13.024 6. Jarno Trulli, Toyota, 1:13.297 7. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:13.303 8. Felipe Massa, Ferrari, 1:13.574 9. Rubens Barrichello, Honda, 1:13.680 10. James Rossiter, Honda, 1:13.734 11. Ralf Schumacher, Toyota, 1:13.839 12. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:14.283 13. Kazuki Nakajima, Williams, 1:14.406 14. Takuma Sato, Super Aguri, 1:14.812 15. David Coulthard, Red Bull, 1:15.948 16. Giedo van der Garde, Super Aguri, 1:26.348
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.