S čím přišli býci do Formule 1 a jaká je současná situace? Zůstali věrni svým představám a nebo se přizpůsobili zažitému způsobu soupeřů? Na tyto otázky upozorňuje kritizující bývalý pilot Red Bull Racing Christian Klien.
Rakušan tvořil dvojici, která měla být startovní posádkou úspěšné éry stáje po odkoupení továrny i vybavení od Fordu. Ale zatímco zkušený Coulthard s vozem dosahoval alespoň přijatelných výsledků, mladší Klien za ním zaostával. Nakonec byl ze závodní sedačky odvolán a nyní působí jako testovací pilot Hondy.
„Nestačím se divit. Red Bull vstoupil do F1 s úplně jinými představami, kde je jim ale nyní konec,“ ptá se kriticky Klien. „Program Red Bull Junior je zatím velmi úspěšný, ale místo podpory jeho absolventů si nakonec do svých vozů posadili mírně řečeno hodně zkušené jezdce.“
Klien přirozeně naráží na skutečnost, že na jeho místo stáj angažovala téměř Coulthardova vrstevníka Marka Webbera, přitom ani jeden z jezdců neměl s juniorkou Red Bull nic společného.
V souvislosti s prohlášeními Kliena nelze nezmínit slova šéfa týmu Hornera, který si naopak zkušeností Coultharda a Webbera velmi cení a nechce opakovat loňský neúspěšný rok. „Myslím si, že jsme zvolili dobře, Mark i David jsou profesionálové, kteří dokáží pomoci při vývoji a přípravě vozu.“
Nutno však podotknout, že v jistém smyslu slova má Klien pravdu, neboť sestava Red Bull je daleko nejstarší, přitom se výrobce energetických nápojů soustředí na mládež a výrazně adrenalinové sporty...
Foto: GEPA pictures GmbH
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.