Super Aguri SA07 dostal zákaz

Super Aguri
Super Aguri, foto: Super Aguri Formula 1
Pavel Stavebník 23. ledna 2007 11:29
Sdílej:

Nejmladší tým startovního pole má problém. Při testech v Bahrajnu, kde plánoval slavnostní představení, použít svůj nový monopost nemůže, neprošel bezpečnostními prověrkami požadovanými FIA.

Za konstrukcí SA07 stojí vývojové a konstrukční centrum automobilky Honda sídlící v japonském Tochigi, monokok vozu pro letošní sezonu však nevyhověl při předepsaných crash testech.

Tato nepříjemná skutečnost znamená, že se tým nemůže s novým vozem zúčastnit do doby zpevnění konstrukce nejen závodů, ale ani předsezonních testů.

Představení nového vozu tak bude pravděpodobně odloženo až na konec února!

Foto: Super Aguri Formula 1

Témata:
Stalo se
Novinky
FIA

Esteban Ocon řeší nepříjemnost ještě před startem ve Spa. FIA ho povolala ke komisařům

Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.

Novinky
GP Velké Británie 2026

Honda potvrdila pokrok. Nový motor pro Aston Martin míří do finální fáze

Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.

Novinky
Max Verstappen

Manažer Maxe Verstappena prolomil mlčení o jeho budoucnosti u Red Bullu

Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.

Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.