Technický ředitel Red Bull Racing Adrian Newey má ve sporné otázce kolem možného prodeje starších vozů továrních týmů soukromým stájím zcela jasno.
„Uvědomuji si, že jsou na tuto otázku dva základní pohledy a každý má nějaké klady a zápory, ale já mám představu jasnou.“
Podle Neweye je ve Formuli 1 šest továrních týmů a na tom se v brzké době nic nezmění. Ty si budou svoje šasi konstruovat sami i nadále, neboť mají prostředky a nemůže si dovolit závodit Mercedes s podvozkem od BMW.
„U nezávislých týmů je to ale jiné, neboť díky zákaznickým šasi by mohly být konkurenceschopnějšími a mohly by vytvářet větší tlak na tovární stáje. Tým jako Spyker či Super Aguri zkrátka nemůže v dnešní době dlouhodobě držet krok s automobilkami.“
Red Bull se i nadále chce etablovat jako nejsilnější soukromý tým a stavět si vlastní šasi, ale i Newey upozorňuje, že finanční prostředky od výrobce energetických nápojů jsou něco jiného, než příjmy malých týmů z reklamy na vozech.
„Osobně si myslím, že myšlenka zákaznických šasi je velmi dobrá a já ji podporuji, nezávislé týmy totiž F1 potřebuje. Vzpomeňte kolik špičkových jezdců objevily malé týmy.“
Názory Adriana Neweye jsou ale logické i z jiného pohledu. Pokud by návrh na povolení zákaznických šasi od roku 2008 neprošel, ukázala by se koupě týmu Toro Rosso zbytečným vyhozením peněz z účtu...
Foto: GEPA pictures GmbH
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.