AKTUALIZOVÁNO; Stáj Vodafone McLaren Mercedes dnes ve Valencii představuje svůj nový monopost, se kterým se dvojice Alonso-Hamilton pokusí získat titul mistra světa mezi jednotlivci i týmy.
Přestože jsou týmy Formule 1 obdivované pro rychlý vývoj špičkových technologií, také dlouhodobé plánování bylo pro stavbu MP4-22 velice důležité. První studie konceptů aerodynamických řešení byly diskutovány už v prosinci roku 2005, od té doby byla každá z více než 11 000 součástek posouzena do posledního detailu v hledání vyššího nižší hmotnosti, vyššího výkonu, spolehlivosti a účinnosti.
První nápady byly vyvíjeny s pomocí počítačů a projektové podpory (CAD) uprostřed března 2006, následovaly první simulace s využitím softwaru CFD a program v aerodynamickém tunelu započal v květnu.
Návrh MP4-22 byl ovlivněn požadavky na zvýšení bezpečnosti. Konstrukce zádi je proto širší. Čelní strana vozu byla také zpevněna a bezpečnější je i kokpit díky novým 6 mm tlustým vrstveným panelům na jeho bocích.
Návrh ovlivnilo zmražení vývoje motoru a předpoklady na dynamiku šasi a aerodynamickou účinnost od pneumatik dodávaných jediným monopolním výrobcem. Pro optimální využití pneumatik používali konstruktéři simulaci CFD softwaru pro proudění tepla a kapalin.
Po prvním testu funkčnosti jednotlivých systémů bude pokračovat intenzívní vývoj aerodynamiky a využití pneumatik. McLaren předpokládá intenzívní vývoj i v průběhu sezony a každé 3-4 týdny chce nasadit aktualizované aerodynamické díly.
Fotografie nového vozu zatím nejsou k dispozici, oficiálně budou zveřejněny v 18:00 hodin našeho času.
Ilustrační foto: McLaren Mercedes
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.