Vitantonio Liuzzi nebyl dosud v týmu Toro Rosso potvrzen, přitom odmítl nabídku přestoupit do stáje Red Bull. Ital se zmínil také o Bourdaisovi a novém monopostu.
Proč otálí Toro Rosso tak dlouho se zveřejněním jezdecké sestavy?Myslím si, že pouze Gerhard ví proč. Jsem si jistý, že v týmu zůstanu, ale nevím, proč to zatím nechtějí potvrdit. Tým je ale jejich, takže je to jejich právo.
Vy se cítíte jistý, myslíte si, že i Scott zůstane?Myslím si, že u nás nebudou žádné změny. Přestože vím, že Formule 1 je plná překvapení, o svoji sedačku se nebojím.
Vraťme se k vašemu citátu o Sebastianovi Bourdaisovi. mnoho lidí si myslí, že jste pěkně nafoukaný.Především chci říci, že to co bylo v médiích publikováno, bylo na míle vzdálené tomu, co jsem řekl. Média mají snahu vše zveličovat a vyvolávat hádky a napětí. Já tvrdím, že je Bourdais rychlý pilot, ale že nepředvedl v Jerezu žádný zázrak. Určitě je dobrý, jinak by nevyhrál třikrát po sobě titul v Champ Car, ale že není v F1 o něčem svědčí.
Bude váš nový podvozek kopií Red Bull?Náš vůz se vyvíjí a montuje ve Faenze. Určitě tam bude nějaká podoba, ale budou to dva odlišné vozy. Máme úplně jiné motory a není možné oba zabudovat do jednoho šasi stejně. Ale je dobře, že se o nás mluví, ať už v dobrém nebo špatném.
Jak je na tom příprava nového vozu?Vše se plánovalo na konec ledna, zatím ale není potvrzené kdy vyjedeme na dráhu, uvidíme jak budou práce pokračovat.
Foto: GEPA pictures GmbH
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.