Je něco takového vůbec možné? Vyřazené vozy Ferrari F1 se dostanou mimo Maranello jen velmi zřídka, je reálné, aby měl Sir Williams mezi exponáty svého týmu také Ferrari?
A přece se tato nepravděpodobná informace nezdá být nemožnou, neboť vychází z tvrzení osobnosti ve světě Formule 1 velmi známé. Francouz Jean Alesi vstoupil do Formule 1 jako kometa za volantem Tyrrellu. Brzy si ho všimli ve Ferrari, za které závodil dlouhé roky. Následoval přestup k Benettonu, Sauberu a Prostu. Se závody Grand Prix se rozloučil za volantem Jordanu a zamířil do továrního týmu Mercedesu v DTM.
Jen málokdo však ví, že měl Jean Alesi podepsán kontrakt i s Williamsem. „Ano, je pravdou, že jsem mohl závodit za Williams,“ přiznává Alesi, ale blíže nespecifikoval, v které části jeho kariéry. Můžeme však předpokládat, že to bylo před nástupem k Benettonu. „A je také pravda, že v Grove v muzeu Williamsu mají Ferrari F1, které bylo součástí mého vyvázání ze smlouvy. Mají tam celou řadu vozů postavených Williamsem a mezi nimi jedno rudé Ferrari.“
Francouz je dnes spojován s programem Peugeot Le Mans, ale ani pokračování v DTM ještě možná není úplně vyloučeno, neboť se po sezoně opětovně sešel s šéfem Mercedes motorsport Norbertem Haugem.
Když už jsme u zajímavostí kolem Jeana Alesiho, možná by vás také zajímalo, kdo byl jeho vzorem v době prvních kontaktů s motoristickým sportem. „Když jsem byl hodně malý, mým idolem byl Gilles Villeneuve.“
A kdo je nejlepším jezdcem všech dob? „Tak na tuto otázku je těžké odpovědět, Nuvolari, Fangio, Senna nebo Schumacher? Jsou to jiné generace, ale každý z nich přerostl standard své doby.“
Foto: Scuderia Ferrari
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.