Zajímavé zprávy se objevily v souvislosti s příbuznými týmy Red Bull a Toro Rosso. Problematika zákaznických šasi nabírá na intenzitě a lze očekávat i soudní dohry.
Spolumajitel Toro Rosso Gerhard Berger ujišťoval na podzim veřejnost svými prohlášeními o tom, že nový monopost STR2 bude kompletně vyroben ve Faenze, přesto není příliš pravděpodobné, že by tým vyvíjel zcela nové šasi, když mu bude k dispozici letošní vůz stáje Red Bull, navíc i se stávajícím motorem Ferrari V8.
Jak ale obejít platící Concorde Agreement a nemožnost používat šasi jiného výrobce? Snad jedině oklikou, kterou má být založení společnosti Red Bull Technologies (RBT), jejíž zaměstnancem je například i šéfkonstruktér Adrian Newey.
A právě RBT bude vyvíjet a vyrábět součástky a systémy pro vozy F1, které si bude takzvaně kupovat jak Red Bull, tak Toro Rosso ve Faenze, prakticky se dá říci, že půjde u stáje vedené Bergerem o rádoby výrobu, ve skutečnosti však montáž. Přirozeně bude mít Toro Rosso autorská práva k dispozici.
„Na platící pravidla se může dívat každý svým vlastním pohledem, jde o jejich výklad. Já jsem přesvědčen o tom, že naše auto STR2 bude ze strany Mezinárodní automobilové federace v pořádku,“ uvedl Gerhard Berger.
Zdá se tedy, že už v letošní sezoně, rok před vypršením zákazu používání zákaznických šasi, budou starší podvozky nasazeny. Tedy za předpokladu, že neuspějí konkurenti, kteří se připravují proti používání starších vozů týmy Toro Rosso (Red Bull) a Super Aguri (Honda) bojovat u soudu...
Foto: GEPA pictures GmbH
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.