Odchodem velkým jmen končí jedna éra Formule 1. Kdo nahradí Michaela Schumachera, Jacquese Villeneuva a Juana Pabla Montoyu?
Aktuálně patří mezi jejich nástupce Alonso, Raikkonen, Massa a Button, ale v poslední době do F1 vstupují noví nadějní jezdci jako Rosberg, Kubica, Kovalainen, Hamilton, Piquet a Vettel.
Nico Rosberg zaujal svojí rychlostí hned v úvodu debutové sezony, ale letošní Williams měl k výbornému vozu daleko a mladý Němec nedokázal zastínit týmového kolegu Webbera.
Velkou neznámou je nová hvězda McLarenu Lewis Hamilton. Očekávalo se, že bude rok testovat, ale šéf týmu Ron Dennis se ho rozhodl ihned posadit na druhou závodní sedačku vedle dvojnásobného šampiona Alonsa. 21letý Brit trénuje více jak čtyři hodiny denně v posilovně a týmoví specialisté ho připravují na zvládnutí tlaku, který bude na jeho osobu okolnostmi vyvinut.
Jiný přístup panuje u konkurenčního Renaultu. Podobně jako Alonso, i Heikki Kovalainen nejprve testoval a sbíral zkušenosti. Vítěz závodu šampionů z roku 2004 se připravuje na svoji první sezonu Grand Prix a přípravný program nejlepšího týmu posledních dvou sezon jmenoval na post testmana dalšího mladíka, Nelsona Piqueta juniora.
BMW Sauber se také spoléhá na vlastní líheň talentů. Villeneuva nahradil v závěrečné fázi letošní sezony testman Robert Kubica s velkým ohlasem a dostal Heidfelda pod pořádný tlak, což ocenil šéf týmu Theissen, neboť stáj z Hinwilu uspěla v souboji s Toyotou. Dalším čekatelem na příležitost je 19letý Sebastian Vettel, jenž vyrazil dech všem při svém debutu. Při druhém pátečním tréninku v Turecku zajel nejlepší čas a následně v Monze kraloval oběma tréninkům. Smlouva na sebe nedala dlouho čekat.
Je velmi pravděpodobné, že někdo z výše uvedených zaujme v budoucích letech pozici mistra světa, ale dost možná to bude někdo úplně jiný, neboť mladých a nadějných jezdců je stále více a čekatelé na příležitost v F1 stojí v řadě...
Foto: Renault F1 Team, BMW Motorsport
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.