Hlavní změny ve Formuli 1 jsou očekávány až s koncem platnosti stávající dohody Concorde Agreement na konci příští sezony. FIA však prosadila některé změny už pro sezonu 2007.
V oblasti pneumatik nastává monopol Bridgestone. Jezdci budou mít na víkend k dispozici pouze dvě směsi pro suché podmínky a celkem 14 sad pneumatik, z čehož pro sobotu a neděli jich lze použít pouze 10.
Stáje se dohodly se zástupci Mezinárodní automobilové federace na omezení testů v průběhu sezony. Maximální počet kilometrů je stanoven na 30 000.
Výrazná změna se týká motorů, jejichž vývoj byl zmražen. Použít lze pouze agregáty, které byly stájemi použity v posledních závodech letošního roku. Povolené změny budou specifikovány FIA do konce roku 2006, přičemž budou moci být motory upraveny tak, aby nebyla překročena hodnota 19 000 ot./min. I nadále bude možné vyměnit motor bez penalizace až po dvou závodech. Z tohoto omezení se však vylučují páteční tréninky, kdy budou moci týmy testovat se dvěma vozy cokoliv, a jak s jezdci závodními, tak testovacími.
Délka pátečních tréninků je prodloužena ze stávajících 2 x 60 minut na 2 x 90 minut.
Zpřísněny byly technické předpisy týkající se bezpečnosti kokpitů vozů F1 a ve vozech bude standardně umístěn systém GPS.
Co se týče penalizací a trestů, pravidla byla renovována za cílem jednoznačného a srozumitelného výkladu i použití.
Foto: Scuderia Ferrari
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.